“不是我不明白，世界变化很快。”就在崔健的歌声还在耳边回荡的时候，突然间，我们进入了信息时代。

在信息时代，一些变化确实在加速。

昨天还需要排队买火车票和飞机票，今天可以用手机订票；昨天我们还需要在银行排队进行存款、收款和汇款，今天我们可以在手机上用手指进行转账付款；昨天还需要带现金面对面交易，今天足不出户就可以买到想要的东西，买卖双方不需要见面；昨天我们必须去同一个地方面对面交流，今天我们可以通过手机视频解决问题：昨天我们还需要制作宣传材料并分发给观众。今天，我们只需要将相关信息在线推送给需要的人。

超市取代了门店，营业员变成了营业员，电商取代了超市，并且客服已经更换了销售人员。从营业员到客服，人数在减少，但效率却越来越高。

人与人之间的交流不需要同时在同一个地方。利用网络，我们可以在错误的时间实现远程通信。信息技术减少了时间和空间对人的限制。

高速公路上的导航仪和停车场的收费员已经很难看到了。这些场景已成为新鲜的历史。

在工业化初期，机械设备带来了效率的提升。人们依靠单独的机器和设备来解决问题。同时，也产生了新的问题，单靠机械设备是解决不了的。此时，信息技术不仅在物理层面连接机械设备，还构建了一个新的逻辑系统。机械设备的作用正在下沉，工业化新台阶出现。

一个问题往往不能在这个层次上解决，而只能在更高的层次上解决。我们正在借助信息技术提高解决问题的水平，而信息技术要解决的是工业社会具体机械系统带来的问题。

沟通是人与人之间最基本的沟通方式。最初是用电话作为通讯工具来实现点对点通讯的。在信息时代，计算机很快就出现在固定电话旁边。最初的计算机是通过电话实现的。电线连上了互联网，与此同时，固定电话开始移动，手机出现了。原有的通信进入了多点同时移动交互的层次，通过更丰富的信息载体解决了会议沟通的问题。

在工业化初期，人类使用汽车来运输货物和人员。在信息时代，信息技术使个体汽车可以集成到一个更大的平台中，解决出行和安全问题。车与人、车与车、车与路、车与城市，开始进入同一个系统。通过智能感知技术实现多要素之间的实时交互，通过大数据分析实现整体交通规划。它从一个层面解决了出行和安全问题，同时赋予了出行更丰富的内涵。

路边、天桥下、工地、餐厅、橱窗外、电影院、办公桌前，每个人都有手机，我们被问过连接新平台，解决老问题。同时，也给我们带来了全新的体验。